Printed Book

ANALISA PERBANDINGAN KUALITAS DAN KUANTITAS JEMBATAN MENGGUNAKAN ARCH BRIDGE DAN CABLE STAYED

---

Jembatan merupakan sarana pengembangan wilayah untuk menunjang
pembangunan politik, ekonomi, sosial dan budaya serta hankamnas. Fungsi utama
dari jembatan adalah untuk menghubungkan ruas jalan yang dibatasi atau
terhambat oleh sesuatu (misal sungai, danau, jurang dll) untuk kelancaran lalu
lintas. Dari tujuan teknis perencanaan suatu bangunan akan selalu mempunyai
kriteria dasar ? dasar perencanaan dan pertimbangan terhadap fungsi bangunannya
sistem konstruksinya dari segi ekonomi maupun nilai estetikanya. Nilai
keberhasilan tujuan suatu perencanaan sangat tergantung pada keobejektifan
didalam pertimbangan memilih material struktur suatu konstruksi. Kabel baja
merupakan material mutu tinggi yang sudah banyak diaplikasikan dalam
perkuatan struktur jembatan bentang panjang. Selain memliki nilai estetika yang
baik, kabel baja memiliki kualitas mutu lima kali lebih baik dari baja solid pada
umumnya. Dan tentunya nilai kekuatan tersebut dapat tercapai setelah adanya
penelitian terhadap material - material yang dikombinasikan. Oleh sebab itu pada
jembatan ? jembatan yang memiliki atau mengharuskan terbentuknya bentangan
yang sangat panjang, perkuatan struktur jembatan yang digunakan ialah material
kabel ini. Perhitungan dilakukan dengan metode perencanaan berdasarkan beban
dan kekuatan terfaktor (LRFD) serta pemodelan element shell dengan
menggunakan aplikasi program STAAD.PRO V8i adalah program khusus untuk
menganalisa Struktur. Pemodelan elemen shell pada bangunan atas
(superstructure) digunakan untuk membandingkan dengan pemodelan elemen
frame untuk mendapatkan reaksi yang terjadi pada jembatan (momen dan geser).
Dari perbandingan tersebut diharapkan didapatkan pemodelan yang efektif
terhadap analisa linier jembatan.
Pada penelitian ini dilakukan analisa perbandingan kualitas dan kuantitas
Jembatan menggunakan Arch Bridge dan Cable Stayed. Kedua jembatan memiliki
panjang yang sama yakni 200 meter, bagian yang dibahas adalah bagian struktur
atas jembatan. Dengan melihat sebaran gaya dalam dan lendutan pada masingmasing jembatan yang diakibatkan oleh beban yang bekerja dan pada akhirnya
akan didapatkan tipe jembatan yang lebih efisien.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

SP 2021 007

Penerbit

Serpong : TEKNIK SIPIL., 2021

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

TUGAS AKHIR - PRODI TEKNIK SIPIL

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar