Udara dan bahan bakar merupakan bagian penting karena sistem ini menyediakan pasokan bahan yang mudah terbakar untuk keperluan pembakaran dan untuk menggerakkan pendukung pada sepeda motor. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perbedaan menggunakan box filter standar dan velocity stack pada Yamaha MX King 150, dan mengetahui akselerasi pada motor Yamaha MX King 150. Penelitian ini menggunakan metode pengujian pada power motor Yamaha MX King 150. Metode yang dipakai dalam penelitian adalah metode pengujian untuk mengumpulkan data dengan menggunakan alat pada Dyno test, data dijalan yaitu akselerasi dan top speed. Hasil penelitian memperlihatkan bahwa asupan udara pada kendaraan yang pengoperasiannya. Pengujian komponen pada velocity stack. Hasil dari dyno test yang menggunakan box filter standar menghasilkan max power = 15.27 at Rpm = 8.68, max torque = 9.25 at Rpm = 8.67. Dengan menggunakan velocity stack dapat menghasilkan max power = 15.63 at Rpm = 8.81, max torque = 9.36 at Rpm = 8.36.

Kata kunci: Perbandingan Box Filter Standar & Velocity Stack, Torsi, Horsepower.