Turbo cyclone merupakan salah satu teknologi pemampatan udara, dengan cara udara melewati turbo cyclone yang pusaran udaranya dibuat lebih fokus. Alat tambahan ini digunakan pada internal combustion engine yang berfungsi untuk membuat aliran yang akan masuk ke dalam ruang bakar menjadi swirlling. Turbo cyclone menyebabkan adanya perubahan karakteristik aliran udara yaitu timbulnya pressure drop pada ruang bakar dan udara masuk pada intake manifold menuju ruang bakar terbentuk secara turbulen. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui unjuk kerja motor bensin 4 tak dengan pengunaan penambahan alat turbo cyclone dengan jumlah sudu 4 pada kemiringan 40°, dibandingkan dengan kendaraan motor standar. Variabel bebas yang digunakan adalah turbo cyclone dan variasi filter. Sedangkan variabel kontrol meliputi putaran mesin yaitu 4500 rpm sampai 8000 rpm, bahan bakar Pertalite dan menggunakan mesin Yamaha Mio gear 125. Untuk variabel terikat yaitu memperoleh perbandingan mesin terhadap unjuk kerja motor yang berupa daya (kW), torsi (Nm) Penelitian ini dilakukan di workshop ProLC Racing Team dan.Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa variasi kendaraan dengan menggunakan penambahan turbo cyclone pada kendaraan Yamaha Mio Gear 125 dapat meningkatkan unjuk kerja motor. Hasil tertinggi yang di peroleh dari penelitian adalah daya tertinggi terdapat pada variasi turbo cyclone dengan jumlah sudu 4 pada kemiringan 40° bahan bakar Pertalite yaitu 9,33 DK pada putaran 7360 rpm dan Torsi tertinggi 6,69 Nm pada putaran 7300rpm..