Pertambahan beban kelistrikan ini tentu berpengaruh terhadap lemahnya daya listrik pada aki/accu sehingga menyebabkan kerusakan. Beberapa faktor yang dapat menimbulkan kerusakan tersebut dapat di pengaruhi oleh pengaplikasian lampu HID (High Intensity Discharge), penambahan aneka lampu secara berlebihan, pemakaian klakson yang tidak sesuai / berlebihan dan sebagainya. Hal tersebut sering terjadi pada jenis kendaraan sepeda motor Penelitian ini bertujuan untuk Pengaruh memakai power up pada sepeda motor satria fu 150, memahami pengaruh memakai power up pada motor satria fu 150 dan menganalisis hasil pengujian akselerasi memakai power up pada sepeda motor satria fu 150. Penelitian ini menggunakan metode pengujian pada sistem pengisian pada motor Suzuki satria fu 150 tahun 2011. Metode yang dipakai dalam penelitian adalah metode pengujian untuk mengumpulkan data dengan menggunakan alat pada Dyno test. Metode yaitu menjelaskan proses-proses dari penelitian beserta alat dan bahan yang digunakan dalam proses penelitian dengan pengujian power up untuk menstabilkan tegangan dari batrai ke CDI (Capacitor Discharge Ignition). Pada saat memaka mendapatkan 15.02 HP (Horse Power) pada 8860 rpm dan saat tanpa power upmendapatkan 14.33 HP (Horse Power) pada 8510 rpm dan hasil torsi yaitu saat memakai power up menghasilkan 10,01 pada 7020 rpm dan tanpa power up menghasilkan 9,74 pada 7390 rpm. Kesimpulanya pengujian power up digunakan untuk berakselarasi dijalan luar kota karena mampu menghasilkan kecepatan maksimum memakai power up memiliki power (HP) yaitu 15,02 HP pada rpm 8860 dan tidak memakai power up mendapatkan 14,33 HP.