Ruas Jalan Komjen Pol. M. Jasin memiliki tingkat mobilitas yang tinggi dimana didominasi dengan kawasan perkantoran, perdagangan, fasilitas kesehatan, dan khususnya pendidikan. Akan tetapi, pada ruas Jalan Komjen Pol. M. Jasin ditemui berbagai jenis kerusakan jalan yang terjadi. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tingkat kerusakan jalan serta mencari solusi terbaik mengenai jenis pemeliharaan jalan seperti apakah yang tepat dalam menanggulangi kerusakan jalan tersebut.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah membandingkan metode Pavement Condition Index dan metode Bina Marga. Penelitian pada studi kasus dilakukan secara visual dimulai dari STA 0+000 - 2+800 dimana dibagi menjadi beberapa segmen dengan ukuran 100 m x 9.3 m.
Berdasarkan hasil penelitian diketahui bahwa terdapat 5 jenis kerusakan jalan yang terjadi, diantaranya : tambalan, retak memanjang, retak melintang, retak kulit buaya, dan lubang. Kerusakan jalan terbesar pada studi kasus yaitu tambalan dengan persentase kerusakan 21,04 % dari luas total seluruh segmen dimana terjadi secara merata pada STA 0+400 – 1+500. Melalui metode PCI, nilai PCI rata–rata pada studi kasus menghasilkan nilai 68,50 % dimana berada dalam kondisi baik (good). Sedangkan, melalui metode bina marga nilai urutan prioritas (UP) rata–rata pada studi kasus menghasilkan nilai 7,29 dimana membutuhkan jenis program pemeliharaan rutin.
Kata Kunci : Kerusakan Jalan, Pavement Condition Index, Bina Marga.