Bandara Hang Nadim, Batam memiliki landas pacu sepanjang 4.025 meter yang menjadikan bandara ini
sebagai pemilik landas pacu terpanjang di Indonesia dan tujuan penelitian ini untuk menghitung kapasitas
runway serta meramalkan pergerakan pesawat dan penumpang dimasa akan datang. Dalam penelitian
menggunakan metode FAA dan Trend Regresi. Selanjutnya akan di analisis pergerakan pesawat pada
bulan, hari dan sibuk dan juga analisis penumpang jam sibuk pertahunnya, peramalan jumlah pergerakan
pesawat dan penumpang setiap tahun hingga 5 tahun kedepan, analisis kebutuhan sisi udara khususnya pada
bagian landas pacu bandara. Pengolahan dalam penelitian ini menggunakan model perhitungan sesuai
dengan standar FAA (Federal Aviation Administration) dan berdasarkan Peraturan Direktorat Jenderal
Perhubungan Udara SKEP/77/Vi/2005 tentang Persyaratan Teknis Pengoperasian Fasilitas Teknik Bandar
Udara. Berdasarkan Perhitungan kapasitas runway menggunakan metode FAA. Kapasitas runway pada
Bandara Hang Nadim, Batam dapat menampung 33 pergerakan pesawat per jam sedangkan dari data yang
didapat pesawat yang beroperasional pada saat jam sibuk di Bandara Hang Nadim, Batam adalah 11
pergerakan per jam, Maka dari itu untuk saat ini sampai 5 tahun kedepan belum perlu adanya
pengembangan dari sisi runway
Kata Kunci: runway, Bandara, optimalisasi