Pada operasi mesin alat berat Dump Truck, Final Drive merupakan komponen yang menjadi bagian dari penggerak roda belakang. Setelah melewati masa operasi tertentu, biasanya antara 15,000-20,000 jam, komponen ini akan mulai mengalami kerusakan baik karena deteorisasi maupun oleh sebab lain. Bagian-bagian yang mengalami kerusakan umumnya adalah bagian yang terkena pembebanan sehingga terdapat keausan, scratch, crack, dll. Salah satu bagian utama Final Drive yaitu Hub umumnya mengalami keausan dan scratch pada bagian dudukan bearing. Proses salvaging (perbaikan) dilakukan untuk mengembalikan kondisi dudukan bearing ini sesuai standar pabrikan. Perbaikan dilakukan dengan metode thermal spraying. Penelitian ini bertujuan untuk mempelajari pengaruh jarak pada process thermal spray terhadap sifat mekanik material FCD450 untuk aplikasi pada Hub Final Drive. Pelapisan logam FCD450 menggunakan wire spray Ni5Al dan ZO-26 dengan variasi jarak spray 100mm, 150mm, 200mm, dan 250mm. Sampel hasil proses thermal spray dengan variasi jarak proses di uji dengan menggunakan pengujian kekerasan, porositas, kekasaran, ketebalan deposit dan metalografi. Hasil menunjukkan bahwa jarak metal spray dengan jarak 150mm adalah pilihan yag paling optimum berdasarkan kualitas, pengiriman dan biaya.