Tugas Akhir Sarjana

Efektivitas Struktur Bawah Bore Pile Jembatan Dengan Menggunakan Aplikasi Lpile pada Jalan Raya Nasional Kelas II

---

Jembatan adalah salah satu prasarana yang penting dalam kehidupan masyarakat, Karena
selain sebagai penghubung untuk memperlancar transportasi anatar dua ataupun lebih daerah yang
terpisah oleh sungai dan lembah, jalan raya, jalur kereta api dll, dengan adanya jembatan secara
tidak langsung dapat meningkatkan pertumbuhan perekonomian di suatu daerah. Secara geometric,
lebar jembatanditentukan berdasarkan kebutuhan kendaraan yang lewat setiap jam, makin ramai
kendaraan yang lewat maka diperlukan lebar jembatan lebih besar. 1) Pengumpulan dataproyek
pada saat penelitian 2) Mengolah data yang didapat dari hasil penelitian 3) Menganalisa data hasil
pengujian SPT 4) pembahasan hasil analisa 5) kesimpulan 6) Sistematika Penulisan Didapatkan
daya dukung tanah berdasarkan data boring dari N SPT dan Sondir test diperhitungkan sesuai
dengan jenis pondasi yang dipakai Type pondasi : Telapak/Spread Footing dengan kedalam
kedalaman :1.50 m dan Tegangan izin : 0.50. Untuk mendukung beban bangunan tersebut beruba
beban vertikal, maka digunakan pondasi dalam jenis tiang pancang atau Strousz/Bore Pile dimana
kekuatan (Bearing Capacity Meyerhoff) DB1-DB2 Kedalaman 18m, Bor D40 cm 72 ton, Bor
D50 cm 115 cm ton, 25x25 cm 36 ton, 30x30cm 54 ton. maka dapat disimpulkan desainpondasi
boredpile sudah mencukupi kapasitas struktur yang terjadi, dari segi dayadukung tiang bor terhadap
tanahataupun kapasitas material tiang bor yang diguakan.

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

SP 2025 028

Penerbit

Tangerang Selatan : TEKNIK SIPIL., 2025

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

TUGAS AKHIR - PRODI TEKNIK SIPIL

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar