Kota Depok merupakan bagian dari kawasan metropolitan Jabodetabek,
yang mengalami peningkatan populasi yang signifikan sebagai hasil dari
perpindahan penduduk dari Jakarta maupun dari wilayah sekitarnya.
Meningkatnya populasi ini menyebabkan masalah kepadatan penduduk yang
berdampak pada keterbatasan lahan dan meningkatnya volume kendaraan pribadi
yang menyebabkan kemacetan lalu lintas. Jumlah penduduk Kota Depok yang
sebagian besar tergolong kelas menengah diperkirakan akan terus meningkat. Ini
menunjukkan bahwa permintaan akan hunian strategis, nyaman, dan terjangkau
juga akan meningkat. Apartemen kelas menengah berbasis Transit Oriented
Development (TOD) adalah solusi yang relevan dalam konteks ini. Perancangan
apartemen kelas menengah di kawasan Transit Oriented Development (TOD)
diharapkan mampu memenuhi kebutuhan hunian masyarakat perkotaan, sebagai
bentuk mengoptimalkan pemanfaatan lahan yang semakin terbatas. Konsep ini
juga bertujuan untuk memudahkan mobilitas masyarakat dengan menggunakan
transportasi umum dan mengurangi penggunaan kendaraan pribadi. Penelitian ini
bertujuan untuk mendukung kebijakan pemerintah dalam mengatasi masalah
keterbatasan lahan dan kemacetan lalu lintas akibat kepadatan penduduk, dengan
menyediakan hunian vertikal yang nyaman dan efisien, serta mendukung
mobilitas masyarakat kelas menengah dengan menggunakan transportasi umum di
Kota Depok.
Kata kunci: apartemen, apartemen kelas menengah, Transit Oriented
Development (TOD)