Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menganalisis sasis karavan tipe sasis tangga
yang mampu menopang mesin X-ray di medan jalan yang tidak rata. Beban total yang harus
ditanggung terdiri dari 15.000 N (mesin X-ray), 2.000 N (karoseri), dan 500 N (genset).
Pengujian dilakukan menggunakan perangkat lunak SolidWorks 2021 untuk menganalisis
kekuatan dan defleksi tiga jenis material: baja AISI 4130, aluminium 6061, dan titanium
Grade 2, serta membandingkan kinerja dengan dan tanpa penambahan sasis penguat. Hasil
simulasi menunjukkan bahwa penambahan sasis penguat secara signifikan mengurangi
tegangan dan lendutan pada sasis. Tiga profil penampang yang dianalisis adalah profil
hollow, I, dan U. Untuk material baja, lendutan minimum terjadi pada profil hollow (0,833
mm), sedangkan aluminium menunjukkan lendutan terbesar pada profil U (4,164 mm), dan
titanium menunjukkan hasil sedang. Dari sisi tegangan, profil U pada titanium memiliki
tegangan tertinggi (181,9 MPa), sementara profil hollow baja memiliki tegangan lebih
rendah (108,7 MPa). Melalui analisis menggunakan metode konsep Pugh, dipilih profil I
berbahan baja sebagai desain terbaik karena menawarkan keseimbangan antara berat
(275,73 kg), faktor keamanan, serta nilai tegangan dan lendutan yang masih dalam batas
aman. Dengan demikian, sasis tangga berbahan baja AISI 4130 profil I dan penguat
tambahan merupakan solusi untuk dipilih karena dilihat dari sisi berat, harga dan kemudahan
mendapatkannya.
Kata Kunci : Sasis, Tegangan,Lendutan,Sasis tangga