Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas pintu masuk dan keluar di Stasiun
MRT Lebak Bulus sebagai salah satu simpul transportasi perkotaan. Metode penelitian
menggunakan pendekatan kuantitatif dengan analisis deskriptif berdasarkan data survei
pengguna, distribusi volume penumpang, serta keterkaitan dengan moda transportasi lain.
Hasil penelitian menunjukkan adanya ketimpangan penggunaan pintu, di mana pintu
tertentu cenderung lebih dominan digunakan dibandingkan pintu lainnya. Kondisi ini
berimplikasi pada terjadinya ketidakseimbangan arus penumpang serta berpotensi
menurunkan tingkat kenyamanan dan efisiensi pergerakan di stasiun. Temuan penelitian
juga menekankan pentingnya integrasi moda transportasi di sekitar pintu masuk,
ketersediaan fasilitas pendukung, serta optimalisasi fungsi pintu yang saat ini kurang
dimanfaatkan. Kesimpulan penelitian ini menyarankan perlunya redistribusi alur
penumpang melalui peningkatan fasilitas dan manajemen pintu agar efektivitas pelayanan
transportasi publik dapat lebih optimal.
Kata kunci: Stasiun MRT Lebak Bulus, efektivitas pintu masuk dan keluar, pola
pergerakan, integrasi moda.