Tugas Akhir Sarjana

Analisis Stabilitas Dengan Metode Resloping Dan Perkuatan Bronjong Studi Kasus Jalan Toll Manado-Bitung

---

Salah satu tantangan teknis yang dihadapi selama proses pembangunan jalan tol adalah
stabilitas lereng. Penelitian bertujuan mengevaluasi faktor keamanan (FK) sebelum dan
sesudah resloping serta menentukan perkuatan optimal. Analisis menggunakan metode
limit equilibrium berbasis data sekunder proyek. FK eksisting menunjukkan kondisi kritis
(0,97-1,0). Optimasi geometri dilakukan melalui resloping bertahap (1:1,75 hingga
1:2,5). Hasil iterasi menunjukkan kemiringan 1:2,5 memiliki stabilitas terbaik namun
melampaui batas Right of Way (ROW) sejauh 3,55 meter. Sehingga, kemiringan 1:2,25
(44,32 meter) dipilih sebagai solusi optimal karena tetap berada dalam batas lahan
tersedia (45,72 meter). Guna mencapai target FK 2:1,5, ditambahkan perkuatan bronjong
berdimensi 4x4 meter pada kaki lereng dan 1,5x0,5 meter pada permukaan. Hasil akhir
menunjukkan nilai FK statis sebesar 1,52 dan FK seismik 1,11 (PGA 0,275g), memenuhi
standar SNI 8460:2017. Kesimpulannya, integrasi pelandaian geometri dan perkuatan
struktur efektif mengatasi kendala lahan di zona rawan gempa.
Kata Kunci: Stabilitas Lereng, Faktor Keamanan, Resloping,Bronjong

---

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

SP 2026 010

Penerbit

Tangerang Selatan : TEKNIK SIPIL., 2026

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

TUGAS AKHIR - PRODI TEKNIK SIPIL

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar