Para peneliti dan industri berupaya meningkatkan efisiensi mesin untuk mengurangi
pemanasan global dan emisi gas beracun, khususnya di Kabupaten Karawang, pusat
sektor manufaktur otomotif terbesar di Asia Tenggara. Sistem pendingin mesin sangat
penting, karena mengkonsumsi sekitar sepertiga dari energi masukan. Faktor utama yang
memengaruhi efisiensi ini adalah fluida jenis pendingin yang digunakan. Pendingin
tradisional seperti air dan etilen glikol telah banyak digunakan, tetapi kinerjanya masih
belum memadai dalam lanskap industri yang berkembang pesat. Oleh karena itu, penting
untuk mengembangkan dan mengevaluasi cairan pendingin baru dengan potensi yang
menjanjikan. Nanofluida menghadirkan pilihan yang layak untuk aplikasi pendinginan
mesin di masa mendatang. Konduktivitas termal Grafena yang tinggi dari nanopartikel
dapat meningkatkan kemampuan penyerapan kalor dari cairan dasar. Metode penelitian
adalah eksperimen, dengan tahapan penelitian studi literatur, persiapan bahan dan alat,
instalasi alat pengujian, sintesis nanofluida, karakterisasi nanofluida, pengujian, analisis
dan kesimpulan. Variabel penelitian meliputi fluida dasar, konsentrasi nanofluida dan
kecepatan sirkulasi. Variabel penelitian terdiri dari fluida dasar yakni air distilasi dan 50%
air distilasi : 50% etilen glikol, konsentrasi Grafena Oksida 0,01%; 0,05% dan 0,1%
volum serta debit aliran sirkulasi 3 L/min, 4 L/min dan 4,5 L/min. Hasil penelitian
menunjukan laju transfer kalor membesar dengan meningkatnya konsentrasi nano
partikel Grafena Oksida dan debit aliran sirkulasi. Nanofluida 50% air distilasi : 50%
etilen glikol + 0,1% GO + 0,1% 4,5 L/min memiliki laju transfer kalor terbesar dengan
12,41 W atau 66,4% lebih besar dari fluida kerja 50% air distilasi : 50% etilen glikol 3
L/min.
Kata kunci: Grafena, nanofluida, tersirkulasi, pendinginan, mesin kendaraan