Pengadaan infrastruktur di suatu negara memberikan peranan yang sangat vital
dalam mewujudkan pemenuhan hak dasar rakyat dan sebagai modal esensial
masyarakat, di mana salah satunya adalah pembangunan jalan tol KunciranSerpong-Cinere. Berdasarkan RTRW Kota Tangerang Selatan tahun 2011-2031,
jalan tol Kunciran-Serpong dan Serpong-Cinere diketahui bahwa pembangunan
jalan tol ini tidak lepas dari masalah-masalah yang ditimbulkan pada aspek fisik
dan non fisik. Tujuan dalam penelitian ini adalah melihat adakah dampak yang
ditimbulkan pembangunan jalan tol Kunciran-Serpong dan Serpong-Cinere pada
tata ruang yang ada di pintu masuk dan pintu keluar jalan tol. Metode penelitian
yang digunakan adalah metode analisis deskriptif dengan pendekatan kuantitatif.
Penentuan buffer di sekitar pintu masuk dan pintu keluar jalan tol yaitu 500 m.
Analisis yang digunakan yaitu analisis pola ruang, analisis dampak pembangunan
pintu masuk dan keluar tol, analisis jaringan jalan terhadap transportasi dan
aksesibilitas dan analisis pengaruh pembangunan jalan tol terhadap lingkungan.
Hasil akhir penelitian menunjukkan diketahui bahwa pola ruang eksisting dan pola
ruang rencana di koridor pintu masuk dan pintu keluar terdapat perubah pola ruang
yang didominasi oleh kawasan perumahan dan perdagangan dan jasa. Dampak dari
pembangunan ini yaitu harga tanah yang meningkat 3 kali lipat serta rumah yang
terdampak berjumlah 678 unit. Perubahan jaringan jalan yang terputus oleh adanya
pembangunan jalan tol tersebut pada pintu tol masuk Kunciran-Serpong terdapat
tiga akses jalan yang terputus di Jalan Manunggal V, sedangkan pada pintu tol
keluar Kunciran-Serpong akses yang terputus yaitu jalan terowongan di Kelurahan
Cipayung. Aksesibilitas di pintu masuk tol Kunciran-Serpong memiliki akses yang
cukup baik dengan akses yang menyambung langsung ke arteri sekunder (Jalan
Graha Bintaro) dan kolektor primer (Jalan Jelupang Raya), sedangkan aksesibilitas
di pintu keluar tol Kunciran-Serpong sering terjadi kemacetan di Jalan Cinangka
Raya dan Jalan Pajajaran akibat banyaknya pusat kegiatan masyarakat.
Kata kunci: Jalan Tol, Dampak, Pola Ruang, Struktur Ruang