Sinkronisasi Timing Pengapian Busi Terhadap Sudut Derajat BTDC Kompresi Piston Pada Mesin Sepeda Motor | Perpustakaan

Record Detail

No image available for this title

Penelitian Dosen

Sinkronisasi Timing Pengapian Busi Terhadap Sudut Derajat BTDC Kompresi Piston Pada Mesin Sepeda Motor



Pada manajemen timing pengapian sistem CDI mesin kenderaan sepeda motor gerak lintasan
indikator panjang tonjolan mengitari magnet pulser yang seiring putaran rotor membentuk
jangkauan/range sudut derajat BTDC (before top dead center) kompresi piston yang berada
dalam silinder mesin. Dimana posisi lintasan panjang tonjolan di titik sudut derajat BTDC
parameter Ɵ(BTDC) pada putaran rotor parameter ω(rotor) menentukan lama timing pengapian
busi parameter t(ignition). Tujuan penelitian menganalisis perubahan indikator panjang tonjolan
seiring perubahan putaran rotor menghasilkan sinkronisasi lama timing pengapian busi sudut
derajat BTDC kompresi piston. Metodologi penelitian sinkronisasi lama timing pengapian
busi terhadap posisi titik sudut derajat BTDC saat terjadi perubahan parameter rpm rotor
ω(rotor) dinyatakan dengan persamaan t(ignition) = fungsi (Ɵ(BTDC), ω(rotor)). Hasil penelitian
penetapan sudut derajat BTDC di titik Ɵ(7,8
o
.BTDC) = 7,8 derajat BTDC kompresi piston pada
putaran ω(rotor) = 1000 rpm menghasilkan lama t(ignition.7,8
o) = 4,333 mS, kemudian pada
perubahan putaran menjadi nilai maksimum sebesar ω(rotor)max. = 10.000 rpm menghasilkan
t(ignition.7,8
o) menjadi sebesar 0,13 mS. Selanjutnya penetapan nilai sudut derajat BTDC di titik
sudut Ɵ(11,7
o
.BTDC) = 11,7 derajat BTDC kompresi piston perubahan putaran ω(rotor) = 1000
rpm mencapai maksimum sebesar 10.000 rpm menghasilkan perubahan lama timing
pengapian t(ignition.11,7
o) sebesar 4,333 mS menjadi 0,13 mS. Kesimpulannya pada penetapan
titik sudut 7,8 derajat BTDC kompresi piston, maka ketika terjadi perubahan putaran rotor
menyebabkan perubahan lama timing pengapian busi. Penetapan nilai titik sudut 7,8 derajat
BTDC kompresi piston yang berada dalam silinder mesin disebut timing pengapian busi
terjadi pada titik sudut 7,8 derajat BTDC kompresi piston yang berada dalam ruang bakar
silinder mesin.


Availability
LPD2020012LPD 2020 12Perpustakaan ITIAvailable

Detail Information

Series Title
Laporan Akhir Penelitian Semester Genap 2019/2020
Call Number
LPD 2020 22
Publisher OTOMOTIF : Serpong.,
Collation
-
Language
Indonesia
ISBN/ISSN
-
Classification
NONE
Content Type
-
Media Type
-
Carrier Type
-
Edition
-
Subject(s)
Specific Detail Info
-
Statement of Responsibility

Other version/related

No other version available


File Attachment

You must be logged in to access this File Attachment


Information


RECORD DETAIL


Back To PreviousXML DetailCite this



Perpustakaan

Institut Teknologi Indonesia

   Jl. Raya Puspiptek Serpong, Kota Tangerang Selatan 15320



V I S I

Menjadi Pusat Informasi Terdepan


M I S I

1.) Menyediakan Layanan Prima Yang Berorientasi Kepada Pemustaka;

2.) Menjadi Pusat Akses Informasi Seluruh Civitas Akademika Institut Teknologi Indonesia;

3.) Menjadi Unit Yang Profesional Dalam Penyedia Informasi Di Lingkungan Akademis.