Salah satu tantangan teknis yang dihadapi selama proses pembangunan jalan tol adalah stabilitas lereng. Penelitian bertujuan mengevaluasi faktor keamanan (FK) sebelum dan sesudah resloping serta menentukan perkuatan optimal. Analisis menggunakan metode limit equilibrium berbasis data sekunder proyek. FK eksisting menunjukkan kondisi kritis (0,97-1,0). Optimasi geometri dilakukan melalui res…